Для начала конечно же надо этот самый багажник как-то вскрыть. Для этого берем с собой переноску, крестовую отвертку, клоподер и торекс на 40, желательно еще взять с собой в путешествие контрольку или мультиметр. Выкручиваем пластиковые клопы с обшивки багажника и снимаем её на себя. Целиком снять не получится, так как будет мешать сам замок (Облицовка идёт вокруг самого замка). Далее проверяем питание на кнопке открытия багажника и на самом замке. Если каких-то минусов или плюсов не хватает, то пока электрические "девайсы" нам не понадобятся...

Сегодня я хочу рассказать, почему же, такая, казалось бы нужная вещь, как кнопка отпирания багажника, на деле является не нужным элементом в автомобиле. Попробуем сегодня в этом разобраться. Предупреждение! Все, что написано в статье-личное мнение автора и может не совпадать с вашим. Приятного чтения! Итак, электропривод открытия замка багажника. Звучит очень хорошо. На многих машинах иностранного производства такая функция ставилась с завода еще в далеких 90-х. На наши машины, она перекочевала позднее, но сегодня, можно встретить даже старую "классику" с такой вот "плюшкой"...