Здравствуйте, читатели! Поскольку я был по делам у официального дилера Hyundai в нашем городе и в шоуруме был представлен новый Hyundai Elantra, седьмого поколения, в комплектации Active, то я решил осмотреть этот автомобиль. В иерархии комплектаций она занимает серединное положение. Сразу бы хотелось обозначить, что в планах покупки седаны мной не рассматривались, однако и предубеждения к автомобилю тоже не существовало. Был лишь интерес в том плане, что хотелось посмотреть, какие инновации внесли инженеры в новое поколения автомобиля, который находится в "проблемном" С-сегменте...

Привет, уважаемая публика! Третий год езжу на Hyundai Elantra 6-го поколения, пробег перевалил за 68 тыс. км. Ниже расскажу о самом неприятном моменте в эргономике, который до сих пор напрягает. Итак, Hyundai Elantra VI 2017-го года выпуска. Двигатель - бензиновый, атмосферный, 2-х литровый. Коробка передач: классическая гидротрансформаторная АКПП на 6 ступеней. На самом деле, в этой машине меня устраивает почти всё. И даже на третий год владения желание поменять её на что-то другое, не настолько сильное, хотя раньше у меня авто на долго не задерживались...