После успешных и во всех смыслах знаковых 60-х годов, на заводе АЗЛК наметилась тенденция к "пробуксовке" и стагнации. Вместо перспективных разработок в производство была запущена модель 2140 - по сути очередная модернизация одного из самых легендарнейших автомобилей - 412-го Москвича. Однако инженеры и конструкторы завода не теряли надежды, и разработки новых автомобилей не останавливались. К середине 80-х стало ясно, что требуется какой-то "промежуточный" класс автомобиля, сочетающий в себе преимущества...