Mitsubishi ASX трудно назвать всенародным любимцем, но в своё время его продавали в приличных объёмах, и он занимал треть в общем количестве купленных в России компактных кроссоверов. Оно и понятно: настоящий «японец», полный привод, кроссовер… Даже этот ограниченный набор свойств можно считать залогом успеха. Успеха – да, но до звания любимца он всё-таки не дотянул. Скорее всего, из-за своей своеобразной скучности. Ярких черт в дизайне у него нет, откровенно слабых мест практически тоже, мощных заряженных версий не имеет, просто ездит себе и ездит...

Сегодня тестируем Mitsubishi ASX первого поколения после третьего рестайлинга, автомобиль, который после определенного перерыва вновь появился на российском рынке. Внешне новый Mitsubishi ASX стал взрослее и уже не выглядит старичком из прошедшей эпохи. Кроссовер теперь может похвастаться новым оформлением передка - в модном нынче Х-стиле, и даже более "прищуристыми" фарами (не Lexus, конечно, но тем не менее прогрессивнее, чем было раньше). Чуть изменился передний бампер (и задний вместе с ним), обновились боковые зеркала, появились нового дизайна колесные диски...