Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

Друзья, приветствуем! Мы начали разбирать самую мощную, и самую противоречивую в плане ремонта топливную систему Скания – XPI, остановились на ТНВД. Продолжим раздавать ценные практические советы по данной топливной системе, погнали! Начало по ссылке: ТНВД состоит из корпуса, в который укладывается коленчатый вал и два плунжера. На коленчатом вале два кулачка, которые на них нажимают. Плунжера – это два элемента, типа роликовых толкателей. В тот момент, когда они нажимают, поступает топливо, и то его количество, которое поступило под стакан, и впрыскивается в этот момент...