На днях к нам на эвакуаторе притянули интересный немецкий компактвэн – Opel Zafira. Проблема заключалась в моторе. Частой проблемой на дизельном универсале является ТНВД (топливный насос высокого давления). После компьютерной диагностики наши автоэлектрики выявили ошибку по насосу, а точнее он не выходил на связь. Один из наших опытных и сообразительных сотрудников заверил, что проблема в «мозгах» ТНВД (блоке управления). Он установлен на самом насосе высокого давления. Для его снятие предварительно стравливаем давление топлива и переходим к демонтажу. Отсоединяем датчики на ЕГР и снимаем его...

Почему почти? По сравнению с предшественницей Zafira здорово прибавила в размерах и оснащении, но стала тяжелее и «прожорливее». А с моторами всё не так уж просто, если ориентироваться не только на мощность, но и вопросы надежности и обслуживания. Почти минивэн Третье поколение Zafira известно не только как «С», но и как Tourer – именно такую приставку модель получила, чтобы дистанцироваться от Zafira B, производство которой продолжалось до 2014 года. То есть обе генерации выпускались параллельно...