Киевский мотоциклетный завод создан 01 декабря 1945 года на основании приказа наркома среднего машиностроения СССР №362/с от 26.09.1945 из небольшого (394 работника) бронетанкового ремонтного завода №8. В качестве прототипа будущего киевского мотоцикла выбрали NSU Quick. Его техническая и технологическая документация была переработана специалистами ВКБ (Ведущее конструкторское бюро), однако двигатели в первые три года выпуска поставлял германский завод «Sachs». Выпущенные в декабре 1945 года первые 10 машин назвали «Киевлянин»...

История мотоцикла Днепр-11 началась в 1940 году с сельскохозяйственного завода «Серп и Молот», который объединили с Харьковским мотоциклетным заводом «ХМЗ». С 1931 года в Харькове выпускали различные мотоциклы и хотели с 1940 года наладить выпуск тяжелых мотоциклов М-72 скопированных с немецкого BMW R-71. С началом Великой Отечественной Войны (ВОВ), срочно из Харькова завод эвакуировали в Горький. С Ленинградского мотоциклетного завода «ЛМЗ» была доставлена в Горький завод «Красная Этна». Был создан «ГМЗ», там начинают серийно выпускать М-72...