Друзья! Меня зовут Илья Свиридов и я приглашаю вас посмотреть на то, как мы разбираем новые автомобили:) Согласитесь, звучит странно, но мы действительно это делаем для того, что бы вы видели за что вы платите в автосалоне. Только на нашем канале, вы увидите все отличия ходовой части одного авто от другого, поймете как у вашего потенциального автомобиля обстоят дела с шумоизоляцией, поговорим конечно и про двигатель и трансмиссию. Словом, граждане, у нас интересно. Показываем разборы как бюджетных марок, так и дорогих. Присоединяйтесь. Будет интересно! #авто #клубный сервис #новости

"Клубный сервис" разобрал Tank 500 и сообщил, чем он лучше Toyota Land Cruiser 300! Илья Свиридов, известный ведущий YouTube-канала "Клубный сервис", смог поближе познакомиться с китайским внедорожником Tank 500, который недавно появился на российском рынке. Блогеру удалось обнаружить особенность, в которой Tank 500 превосходит даже популярные рамные внедорожники Toyota. При осмотре отсека ДВС, Илья Свиридов обратил внимание на аккумуляторную батарею большой емкости и два расширительных бачка системы охлаждения. Мотор в автомобиле Tank 500 является битурбированным, с алюминиевым блоком, с фазовращателями и двумя дроссельными заслонками (по одной на каждую половинку V6). Неожиданным для него стало наличие двух жидкостных интеркулеров. При осмотре салона, Илья отметил наличие дополнительного блока климатической системы в задней части и установку батареи стартер-генератора на дне багажного отделения. Блогер отметил, что вся проводка аккуратно смонтирована и хорошо закреплена. Качество сварки и герметизации швов вызвало у него положительное впечатление. Он также отметил наличие мощных толстых порогов и наличие трубчатого усилителя в дверях. И вот тот момент, в котором Tank 500 превосходит рамные флагманы Toyota - это шумоизоляция. Однако Илье не понравились пластиковые элементы, которые легко царапаются, а также хрупкие клипсы обшивки. В передней подвеске Tank 500 отмечаются мощные рычаги и шаровые опоры, а также огромный поворотный кулак. Из небольших недостатков можно отметить верхний алюминиевый рычаг и ограниченный ход подвески до отбойника. Кроме того, для более крупного двигателя масляный фильтр мог бы быть немного большего размера. Передний кардан в Tank 500 вызывает сомнения в надежности, поскольку он не имеет крестовин. Однако задний кардан оборудован крестовинами. Муфта от BorgWarner, используемая в автомобиле, очень похожа на ту, которая применяется в Haval H9. Что касается заднего моста, здесь особых проблем не возникает: это классический неразрезной мост с большими ходами и мощными продольными тягами. Однако следует отметить, что мост расположен достаточно низко, что может вызвать проблемы при бездорожье. В итоге, Илья Свиридов сказал, что Tank 500 является хорошей машиной, но он бы не приобрел ее для себя. Блогер отметил, что "два миллиона поверх четырех" являются излишними расходами. Другими словами, цена Tank 500, таким каким он был представлен во время обзора, значительно завышена.