О машине я мечтал с детства. Редкие поездки на такси или машинах родственников, знакомых были событием. Даже просто сидеть в машине дяди мы могли часами... У отца тяги к технике особо не было. В классе 7-8 я взял в библиотеке учебник по автоделу и даже делал выписки. Параллельно читая подшивку журналов "За рулём" из 70-80-х. Чуть позже даже уговорил отца позвонить по объявлению о продаже горбатого Запорожца. Но дело так и закончилось ничем ((. Ещё некоторое время спустя появилась первая техника - мопед Рига-13...

ЗАЗ 968 сложно назвать новой моделью, ведь по сути это модернизированный предшественник – ЗАЗ 966, причем даже глубокой модернизацией его назвать нельзя, так скорее, работой над ошибками. Главным отличием в салоне была новая приборная панель, главным отличием в двигателе – увеличенная мощность, на задней панели появились фонари заднего хода, был еще ряд незначительных изменений. Сам по себе 968-й выпускался недолго, был скорее переходной моделью. Более интересен сменивший его ЗАЗ-968 А. Впрочем, и эту машину можно смело назвать глубокой модернизацией всё того же 966-го...