В далекие времена, пока кризис не увеличил евро в два раза, «Фольксваген» еще соответствовал названию «народный автомобиль». Тогда немецкий концерн выпускал добротные, надежные и сравнительно бюджетные модели. Они не конкурировали с эконом-классом, однако стоили намного дешевле «немецкой тройки». Шедевром роскоши у педантичного Volkswagen тогда был Phaeton — самый дорогой автомобиль в линейке «Фольксов». С тех пор евро вырос, и «Фаэтон» остался только на «вторичке». Стоит ли покупать когда-то всеми любимый автомобиль в наши дни? Давайте разбираться...

Если вы мечтаете о настоящем представительском седане с душой Bentley, но без ценника, который заставит вас продать почку, то Volkswagen Phaeton рестайлинга 2010-2016 — это ваш билет в мир большого комфорта! ✨ Этот "народный" лимузин от VW, собранный на стеклянной мануфактуре в Дрездене, где можно подсмотреть за процессом через прозрачные стены, позиционируется как альтернатива Audi A8 или Mercedes S-Class, но с более доступным входным билетом. 🔥 На рынке он держится в нише люксовых подержанных авто для тех, кто хочет статус без переплаты...