Скажем сразу: пятое поколение CR-V не стало примером полного преображения. Слегка изменилась передняя часть, хром на которой, вероятно под действием гравитации, сполз чуть ближе к земле, немного поменялась задняя – её вертикальные фонари вытянулись вдоль крышки багажника, что, кстати, очень заметно с водительского места. Фактурный рельеф отчетливо различим в зеркале заднего вида. Из-за этого, при беглом взгляде в боковые зеркала, складывается ощущение, что за тобой не просто гонятся, а уже практически догнали, заставляя рефлекторно перестраиваться...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Данная модель всегда пользовалась в России неплохим спросом и нужно сказать, что ее есть, за что любить и почитать. Да, возможно, что проходимость у CR-V не является визитной карточкой, но зато автомобиль отличается высоким уровнем комфорта, просторным салоном и хорошим оснащением. В настоящий момент, пятое поколение модели интересует многих, ведь это относительно свежий и современный кроссовер по приемлемой цене, да еще и с не критичным пробегом. Поэтому я решил разобраться, а стоит ли покупать такую машину на вторичном рынке...