Вы годами ждали возвращения настоящего спорткара с душой ралли. Смотрели, как рынок заполоняют безликие кроссоверы и электрические коробки на колесах. Mitsubishi обещала, молчала, снова обещала. А вы продолжали цепляться за мечту о реве турбомотора и легендарном полном приводе S-AWC, который прошивал горные серпантины быстрее молнии. Десять лет разочарований. Десять лет компромиссов за рулем машин, которые «почти то, но не совсем». Каждый запуск двигателя напоминал: это не Evolution. Сердце требовало адреналина, а получало очередной «разумный выбор»...

Как я упоминал в предыдущей статье и в сериях, запчасти для преобразования Mitsubishi Colt 5 в Colt Evolution MR, доставались от "распилов" Эволюшнов из Японии. В этом смысле, реализация работ по созданию, попала в струю. Мне очень сильно повезло с годами закупки запчастей таких, какие я и хотел. Во время закупок, Эволюшны плыли из Японии потоком, в том числе много заветных "девяток", которые в основном мне и нужны были. В голове полностью был выстроен основной проект, который с течением времени обрастал всякими дополнениями, не входившими в планы, изначально...