Среди моих постоянных клиентов есть перекупы. И вот звонят они мне и говорят: "Антоха, друг, подъехай посмотри опелек. Что-то у него громыхает в двигателе". Подъехал, послушал. Оказался стук во впускном коллекторе — обычная болячка опелевских двигателей. Причина в следующем: впускной коллектор состоит из двух частей внешнего корпуса в которых кретятся две внутренные части и вместе они образуют дефлекторы впускного коллектора. Внутренние части коллектора крепятся к наружним винтами, а в местах соприкосновения нанесен герметик...

Со временем форсунки омывателя стекла загрязняются, и жидкость перестаёт подаваться на стекло, либо течёт очень слабо. Значит настало время почистить форсунку омывателя. Для начала снимаем форсунку, для этого нужно вынуть её из посадочного отверстия, подцепив чем-то тонким у основания. Далее достаём её, и отделяем от трубки подачи жидкости. Теперь можно прочистить канал форсунки иголкой, булавкой или тонкой проволокой...