Предназначен для работы с внешними устройствами искрообразования (коммутатор, блок зажигания) с ДВС, имеющими четное количество цилиндров более 4. ЭТ (принципиальная схема на рис.1) имеет два входа. Вход "DH" предназначен для подключения датчика Холла или контакта прерывателя. Вход "IND" предназначен для работы с индуктивным датчиком. Для нормальной работы во всем диапазоне возможных оборотов ДВС, таймером U2 формируется последовательность положительных импульсов оптимальной ширины (2,8-3,2мс), неизменной в широком диапазоне частоты вращения коленчатого вала...

Сегодня мы защитили Audi Q3, который к нам доставили сразу из дилерского центра. Владелец этого кроссовера еще не успел получить номера. Это самый разумный и экономный вариант защиты автомобиля. Во-первых, мы всегда проверяет автомобили наших клиентов у дилера (если вы сами этого захотите, конечно)...