Долго думал, стоит ли вообще снимать спускной коллектор и очищать впускные клапана на своём автомобиле, но в итоге закупился запчастями и решил сделать эту процедуру самостоятельно. В некоторый сервисах используют ореховую скорлупу под давлением, но я для очистки пользоваться только пенной раскоксовкой и шуруповертом. Зачем нужно чистить впускной коллектор и клапана? Так как этот двигатель имеет непосредственный/прямой впрыск (форсунки подают топливо напрямую в камеру сгорания), из-за этого впускные...

На этот раз клиента заинтересовала Audi A6 , 2011 г.в., 3.0 TDI, коробка S-Tronic (она же DSG-7). У машины было 2 владельца, которые проехали на ней 95 тыс км. Автомобиль продавался в одном из автосалонов по цене 950 тыс руб:\ Снаружи - красивая машина. Рассмотрим поближе: Видно, что фары не очень прозрачные и соответствуют пробегу. Перед продажей никто специально не полировал. Такая же история с фонарями: Зазоры на капоте немного отличаются: Зазор между крылом и капотом у правой фары не совсем равномерный...