Клиренс, можно сказать, один из главных параметров, напрямую, влияющих на геометрическую проходимость автомобиля. Не случайно, в любом буклете к кроссоверу или внедорожнику вы увидите этот параметр на одной из первых страниц. Отечественные "Нива" (теперь "Lada 4X4") и УАЗ всегда славились одним из самых высоких клиренсов в классе. Например, модернизированный вариант Лада 4х4 Бронто имеет клиренс 240 мм, а ее собрат УАЗ Хантер - 241 мм. Давайте посмотрим, имеются ли на российском рынке внедорожники превышающие эти характеристики...

Недавно я писал про электропикап Rivian r1t (ссылка в конце), который выйдет на рынок в 2020 году. А теперь расскажу про внедорожник на его слегка укороченной базе - R1s. Как и у пикапа, у него 4 независимых электромотора - по одному на каждое колеса...