Слыхали, как "китайцы" рвут стереотипы? Я загнал Changan CS75 Plus на подъёмник, чтобы глянуть, что у него под брюхом, и честно скажу: этот кроссовер удивил. Качество антикоррозийки, подвеска, движки — всё не как у старых "подделок". В марте 2025-го он катит по России, а я отвечаю на ваши вопросы: ржавеет ли, едет ли, стоит ли брать? Погнали — лезем под капот и днище! 📍 Днище на подъёмнике: Ржаветь не будет? Первый вопрос от вас: "Как там с антикором?" Я поднял Changan CS75 Plus — и глазам не поверил: днище обработано, как у приличных "европейцев"...

"Changan" выкатил на российский рынок кроссовер CS75 Plus. Представленная модель кардинально отличается от ранее доступного CS75 FL. Единственное, что объединяет CS75 Plus и CS75 FL - это наличие полноценной автоматической трансмиссии, в остальном же, это два разных автомобиля, если кратко: Каким именно функционалом обладает новый герой Changan CS75 Plus сейчас узнаете. Под капотом Поставляемый на российский рынок Changan CS75 Plus оборудован турбированным, бензиновым двигателем (JL486ZQ4) объёмом 1,5 л, мощностью 167 л...