В этом году исполняется 60 лет одному из самых культовых автомобилей современности — спорткару Porsche 911. Естественно, компания не могла обойти стороной такое важное событие, поэтому весь год показывают нам, на что способна эта модель. И пока автолюбители спорят, задний или полный привод должен быть у оригинального 911, автоконцерн, наконец-то, построил внедорожную версию. Слухи о внедорожнике ходили уже давно, ведь модель поистине легендарна. Но безумно сложно сохранить управляемость заднемоторного автомобиля, увеличив в несколько раз дорожный просвет...

Ателье Kalmar показало проект RS-7 — это доработанный с целью улучшения проходимости Porsche 911. Цифра в индексе указывает на поколение спорткара, взятого за основу. Тюнеры выбрали спорткар поколения 997 — из-за особенностей его шасси, которое конструктивно гораздо проще, чем у последующих. Это упростит ремонт автомобиля при возможных поломках на бездорожье. Купе получило активные амортизаторы, которые позволяют регулировать клиренс. Он может составлять от 170 до 210 миллиметров, причём управлять им можно прямо из салона...