Тридцать лет я чиню автомобили, и за это время насмотрелся на разные истории поломок подвески. Особенно часто ко мне заезжают владельцы обычных седанов и хэтчбеков, у которых пробит защитный картер, погнут рычаг или сорвана защита двигателя. Причина почти всегда одна и та же - недостаточный дорожный просвет на наших дорогах, где яма может встретиться там, где вчера её ещё не было. Именно поэтому, когда узнал, что АвтоВАЗ выкатил Гранту Актив Кросс с клиренсом в 198 миллиметров, решил лично съездить к дилеру и всё пощупать своими руками...