Неприятная ситуация, когда из-за заклинившего заднего колеса ощущается будто тянешь за собой Камаз. Помимо этого ещё повышенный расход и машину ведёт, как при езде, так и при торможении. Ещё хуже, когда колесо вообще заклинило. Давайте разбираться почему так происходит, и как эту проблему решить. Колодки а барабанном тормозе не дают о себе знать около 100 тыс. км, если конечно вы не держите педаль тормоза продолжительное время, когда едете с горки. Итак, когда фередо (накладка) на колодке стирается, она может лопнуть и его остатки могут заклинить барабан...

Тормозная система автомобиля требует внимания и регулярного обслуживания. Многие водители ограничиваются заменой колодок и жидкости, не обращая внимание на состояние суппортов. Подобные действия могут стать причиной возникновения серьёзных неисправностей и некорректной работы всей системы. Обслужить суппорта не составляет труда своими руками: достаточно вооружиться базовыми инструментами и смазочными материалами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автомеханики рекомендуют осматривать суппорта как минимум при каждой замене колодок...