Подошла замена передних колодок. Осмотрев тормозные диски, было решено менять и их. Пал выбор на FERODO, колодки с дисками этой фирмы (честно, не понравилась фирма). Я человек дотошный, если разобрал узел своего а/м, то всё надо почистить, где надо - смазать. В первом попавшемся автомагазине приобретаю смазку для направляющих суппортов. Все почистил, промыл, колодки с дисками установил. После каждого ТО, когда в машине появляются новые детали в замен старым, ощущение +10л.с. и улыбка на лице. Долго улыбка на лице не была, через неделю колодки с утра начали скрипеть...

Важный нюанс - их нужно периодически смазывать. Думаю Америку не открыл, но как показывает практика, когда машину пригоняют к нам в мастерскую - оказывается владельцы вообще забывали об этом важном моменте. Желательно эту процедуру делать каждый раз, когда вы меняете колодки. Первое, что мы делаем - это проверяем ход направляющих суппорта. Они должны двигаться без заклинивания. Если все же заклинило так,что невозможно провернуть, то ВДшка вам в помощь. И проверяйте пыльники! Далее вытаскиваем шпильки и хорошо их промываем ...