Привет, друзья. Сегодня у нас тема, от которой у любого водителя волосы встают дыбом. Самая страшная история, которую может рассказать автомобилист, это не про поломку в глухом лесу. Это про потерю управления на скорости, в потоке машин. И, к сожалению, в последнее время эта история все чаще звучит в связке с новой Lada Vesta NG. В сети и в клубных чатах поползли, а потом и посыпались сообщения: «Ехал, руль стал каменным», «Резко заблокировался руль на повороте». Давайте сразу: это не паника на пустом месте...

Если хочется чтоб руль вращался легче и комфортно. Есть несколько вариантов этого добиться. Опишем сначало самые простые о них многие слышали и многие знают. Читайте статью до конца там будут все способы перечислены. Поехали Самое простое и основное это заливать качественное трансмиссионное масло в рулевую колонку. Что бы оно было в меру жидким избегая утечки и в меру густым избегая загустения и замерзания в холодное время года. Да и вообще контролировать работу всей колонки в исправном состоянии...