В конце 80-х годов, до руководства АЗЛК дошло, что весь их модельный ряд безнадёжно устарел и пора придумывать что-то новое. Тогда у завода ещё не было финансовых проблем, поэтому они не стали приделывать новые фары с решеткой радиатора на уже выпускающийся Москвич-2141. Им захотелось спроектировать принципиально новую модель, пусть и с использованием некоторых узлов и агрегатов от своих прошлых машин. За всё время работы над проектом было изготовлено 3 опытных образца. Как мог выглядеть серийный...

Говоря об этом автомобиле, нельзя не отметить один из удивительнейших моментов. Он заключается в том, что машина создавалась не по замыслу инженеров-конструкторов, а по пожеланию… Михаила Горбачева. Это он, возглавив страну, бросил клич об ускорении научно-технического прогресса. Задачу поняли и в 1985-м году на АЗЛК сформировали группу, которая должна была заниматься проектированием перспективных авто. Возглавил ее А. Куликов. Тогда никто и подумать не смел, что СССР распадется: все уверенно смотрели вперед – в 90-е...