Колеса на грузовиках, точно так же, как и на легковушках, подвержены проколам и повреждением. А чего уж говорить о тяжеловозах с прицепом, общий вес которых достигает около 40 тонн. Учитывая большой пробег таких автомобилей (междугородние и международные перевозки), можно не сомневаться, что и нагрузка на покрышки – весьма существенная. И если на легковых автомобилях место прокола шины зачастую можно просто заклеить, то куда сложнее разобраться с покрышкой от грузовика. Она и в объеме больше,...