перед заменой генератора или диодного моста (щеток),снимаем клеммы с аккумулятора , после снимаем клеммы с генератора , откручиваем генератор с помощью ключа на 17,14., скидываем ремень генератора, снимаем генератор, снимаем пластиковую защиту, откручиваем ключем на 5,5 щетки (либо плоской отверткой у каждого по разному , откручиваем 4 болта на 10 и снимаем диодный мост ,при снятии смотрим и запоминаем где какой болт с какими прокладками, потому что на 3-ех из 4-ех болтов есть анодные прокладки...

Многие водители проверяют зарядку аккумулятора на автомобиле, следующим способом, снимают клемму с аккумулятора на работающем двигателе, если он не заглох значит генератор работает. Во многих книгах по ремонту, написано что такой способ проверки приводит к тому, что после снятия клеммы с акб напряжение в бортовой сети автомобиля сильно подскакивает. Это перенапряжение может повредить потребители электроэнергии, которые в данный момент включены, особенно может пострадать электроника, которая установлена на авто, например контроллер управления двигателем...