Во второй половине нулевых Almera Classic вызывала повышенное слюнотечение у тех, кто не мог позволить себе Focus или Mazda3, но не хотел ездить на Акценте или, боже упаси, Логане. Всё-таки Ниссан – это «японец», а не какой-то «кореец» или «француз» румынского происхождения. Может быть, совсем уж императорского качества от Альмеры и не ждали, но японские корни казались заметно привлекательнее корейских, китайских или французских. Время показало, что эти автомобили действительно далеко не самые капризные, и некоторый повод их любить возник не на пустом месте...

Согласно регламенту периодического обслуживания, жидкость в автоматической коробке передач меняется каждые 60 000 км, а в механической — каждые 90 000 км пробега. В АКПП лучше заливать фирменное ниссановское масло трансмиссионное "ATF Matic fluid d" арт...