Опытный автомобилист прекрасно осведомлен о том, что рано или поздно клеммы на аккумуляторе его автомобиля могут начать окисляться. С данным явлением нужно активно бороться. Однако, немаловажно также знать и понимать причины, по которым происходит окисление той или иной клеммы...

Практически каждый автолюбитель знает, что "минусовая" клемма аккумулятора подключена к кузову автомобиля. Почему практически? Да потому что представить что-то похожее в электромобиле невозможно. Представьте, что будет, если минус 400 вольт от тяговой батареи подключить к кузову... Так вот, для автомобилей с ДВС подавать на кузов "минус" 12 вольт - это норма. И многие даже не задумываются, почему автопроизводители так делают? Неужели для того, чтобы кузов быстрее покрывался ржавчиной из-за коррозии,...