Минус — первым, плюс — вторым. Это правило повторяют все: инструкции по эксплуатации, форумы, продавцы в автомагазине, сосед по гаражу. Если начать с плюса и ключ случайно ляжет на кузов — короткое замыкание, искры, оплавленный инструмент, сгоревшая проводка. Поэтому сначала всегда снимают минус, разрывая связь с массой, и только потом откручивают плюс. Всё верно. Но вот что почти никто не объясняет: это правило защищает от одного риска — и совершенно не касается другого, который на современном автомобиле куда опаснее...