Большинство знает, что белый налёт на клеммах появляется из-за паров электролита, которые выходят наружу через вентиляционные отверстия аккумулятора, и обычного кислорода воздуха: оба вступают в реакцию со свинцом контактов. На первых порах слой оксида совсем тонкий и стирается от одного прикосновения к клемме, но с каждым днём налёт становится плотнее и заметнее. Пока налёта нет, между клеммой и выводом аккумулятора сохраняется прямой контакт металла с металлом. Как только плёнка окисла разрастается, она встаёт между этими поверхностями, точно прокладка...