86,6 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
132 читали · 2 года назад
Артикул 261-311/331-000 - 2х-проводная модульная клемма для самостоятельной сборки колодок.
Продолжаем обзор продукции. От клемм на дин-рейку перейдём к клеммам на плоскость. Основные характеристики - диапазон сечения 0,08 до 2,5 мм²; - нажимная кнопка с одной стороны; - цвет серый; - классический пружинный зажим Cage Clamp. Описание Модульный клеммы и клеммные колодки 261 предназначены для соединения проводников и крепятся на плоскость при помощи либо монтажных фланцев (соединение с помощью винта самореза и так далее, и есть также модели с выводом под крепление через отверстие на плоскости), либо на шине по типу “ласточкин хвост”...