Пришёл срок менять аккумулятор на моём СИДе. Машина 2015 года выпуска. KIA CEED JD. Нужно сказать, что первые признаки, что с аккумулятором начинаются проблемы я заметил примерно полтора года назад. Как то, подъехав к гаражу вечером, заметил, что ближний свет фар мерцает. У знакомых владельцев СИДа АКБ родной служит до 12 лет, поэтому сразу не стал дёргаться с заменой. Так как аккумулятор необслуживаемый, то единственный способ продлить ему жизнь – это подзарядка два раза в год. Эту процедуру я проводил весной и осенью...

Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...