Приветствую заглянувших. Сегодня опять к вопросу о самостоятельном ремонте и обслуживании автомобиля. Хотя, и мотоциклов тоже. Вопрос в заголовке, казалось бы, несложный, но пообщавшись с некоторыми людьми, выяснил, что не все чётко понимают этот момент. Так какую клемму снимать первой, при необходимости отсоединения аккумулятора? Даже человеку, далёкому от техобслуживания авто, иногда возможно придётся снимать аккумулятор - для подзарядки, если не завелась в суровый минус зимой или в попытках сбросить непонятную ошибку или глюк в электрике...

Казалось бы, этот вопрос не должен возникать сомнений, но даже опытные водители могут не знать некоторых вещей или просто забывать о них. У аккумулятора всего 2 клемма: минусовая и плюсовая. Минусовую часто называют "массой", так как она прикручивается к кузову автомобиля и он становится этаким большим минусовым проводником. Плюсовая клемма и её провода напрямую идут к потребителям, то есть к лампочкам, стартеру и так далее. При ремонте чего-либо в автомобиле нужно обязательно обесточить системы автомобиля путем отключения аккумулятора...