Очевидно, что все асфальтобетонные дороги — одни в большей, другие в меньшей степени — в процессе эксплуатации испытывают нагрузки. При этом верхний слой — покрытие — принимает на себя основную долю этих нагрузок: от колес автомобилей; от противогололедных реагентов, применяемых в процессе зимнего содержания дорог; ну и, конечно, от природно-климатических факторов, проявляющих себя по разному в зависимости от того или иного региона России, — все это постепенно разрушает дорожное полотно. Продлить...

Конструкции автомобильных дорог бывают разными. Более того, на двух внешне похожих участках дорог, расположенных, к примеру, на севере и на юге города, в качестве покрытия может выступать один и тот же тип асфальта, а вот отдельные нижележащие слои вполне могут отличаться, например по толщине и применяемому материалу. Выбор того или иного конструктива зависит от разных факторов — интенсивности движения, категории дороги, типа грунта в земляном полотне и многих других. Главное, чтобы каждый участок...