Классический мотоцикл Урал без коляски, какой он? ИМЗ 8.123 "Соло". В середине 90х, тяжёлые колясочные мотоциклы "Урал", постепенно выходили из спроса, так-как автомобили уже не стали предметом роскоши, а стоимость была не копеечной. Основываясь на этом, руководству предприятия потребовалось занять новую нишу. Результатом послужил выпуск модели соло, хотя в ушедшие советские годы передвигаться подобным образом было запрещено. Мотоцикл проектировался на базе модели ИМЗ 8.103-10 и уже представлял полноценную классическую вариацию, будто изначально предназначался для эксплуатации в виде одиночки. Ходовая осталась прежней, однако дизайн был модернизирован. В роли силовой установки, выбран модернизированный четырёхтактный, оппозитный двигатель старых поколений, с объёмом 650 кубических сантиметров и мощностью 40 л.с. Стоит уточнить, что этот байк стал последним, который унаследовал силовой агрегат именно с такими техническими параметрами, далее 750 кубовые моторы по цене сравнились с 650 кубовыми и соответственно перешли на них. В паре с двигателем по классике функционирует 4-ступенчатая трансмиссия, что позволяет набирать максимальные 135 км/ч. Новый урал был поставлен на полноценные 18-дюймовые колёса. В смешанном цикле эксплуатации расход достигал 5,7 литров горючего на 100 км. В силу необычности представленного мотоцикла, в первое время он пользовался весьма неплохим спросом. А спустя какое-то время вышел из оборота, в виду описанной причины.