Стойкость изоляции электродвигателя зависит от многих факторов, таких как температура, электрические и механические воздействия, вибрация, агрессивность среды, химические воздействия, влажность, загрязнения и радиационное излучение. Согласно ГОСТ 15150-69 на электротехнические изделия , в том числе и электродвигатели устоновлена слудующая система классификации электроизоляции по нагревостойкости. Обозначение класса нагревостойкости: Y- 90 °С; A- 105 °С; E- 120 °С; B- 130 °С; F- 155 °С; H- 180 °С; 200- 200 °С; 220- 220 °С; 250- -250 °С...

Как мы знаем, основное назначение асинхронного электродвигателя – преобразование электрической электроэнергии в механическую. Также мы знаем, что законы физики едины вне зависимости от силы научной и технической мысли, и данный процесс неизбежно сопровождается выделением тепла и, как следствие, нагревом электродвигателя. Повышенная температура в меньшей степени несёт вред для металлических конструкций электродвигателя и в большей степени для изоляции обмоток, собственно, предельная рабочая температура электродвигателя определяется нагревостойкостью изоляции...