Рассказываем зачем регулируют клапаны двигателя, что будет, если они не «настроены», и когда надо обращать внимание на клапаны Одним из важных элементов двигателей внутреннего сгорания являются клапаны, благодаря которым в цилиндры поступает топливная смесь. Но бывает, что клапаны начинают плохо выполнять свою работу. Регулировка клапанов — это процесс, при котором настраиваются так называемые тепловые зазоры между кулачком распредвала и деталями клапанного механизма. То есть при регулировке клапанов корректируются не сами клапаны, а именно зазоры между ними и другими деталями...

Первые двигатели внутреннего сгорания оснащались всего двумя клапанами на цилиндр — одним впускным и одним выпускным. Такая конструкция была простой, надёжной и недорогой в производстве, но имела серьёзный недостаток — ограниченную пропускную способность. С ростом требований к мощности и экологичности инженеры начали увеличивать количество клапанов, что привело к появлению трёх-, четырёх- и даже пятиклапанных схем. Двигатели с двумя клапанами на цилиндр долгое время оставались стандартом для массового автопрома...