Головку цилиндров тщательно промывают и очищают масляные каналы. Удаляют нагар из камер сгорания и с поверхности выпускных каналов металлической щёткой. Осматривают головку цилиндров. На опорах под шейки распределительного вала и в отверстиях под толкатели клапанов не должно быть задиров и повреждений. Трещины в любых местах головки цилиндров не допускаются. При подозрениях на попадание охлаждающей жидкости в масло проверяют герметичность головки цилиндров. Для проверки герметичности закрывают отверстия охлаждающей рубашки заглушками и нагнетают насосом воду под давлением 0,5 МПа...

Нажимают пять-шесть раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в вакуумной и атмосферной полостях одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, определяют, нет ли заедания корпуса клапана. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, запускают двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после запуска двигателя должна «уйти вперёд»...