Фазорегулятора может выйти из строя по следующим причинам: издает неприятный трескающий звук, начинает замирать в каком-то крайнем положении, больше не работает электромагнитный клапан и так далее. Эта неисправность не такая страшная, но она может привести к иным последствиям. Из-за не оптимальной работы двигателя увеличиваются затраты горючего и динамические свойства мотора. Исходя из типа проблемы с муфтами, клапанами либо системами фазорегуляторов в общем, отличаются симптомы поломок и возможность ее устранению...

Volvo S40 2003 года с мотором 1,8. Владельца бесплатно нездоровый звук при работе двигателя. Шум бензинового мотора чередуется с дизельным тарахтением. По всем признакам неисправна муфта ВВТ или ее клапан...