Поток китайских автомобилей в Россию нарастает с геометрической прогрессией. Китайцы абсолютно не стесняются завозить все, что хотят. Теперь они монополисты на российском авторынке, поэтому могут продавать что угодно и по какой угодно цене. Люди все равно купят даже что-то не совсем качественное по завышенной цене, потому что другого просто нет. С другой стороны, китайский автопром это точно не самое худшее, что существует в мире на данный момент. Да и прогрессируют они очень быстро, поэтому нам ещё повезло, что есть китайские авто в большом ассортименте...

Расскажу, с чем столкнулся владелец Chery Tiggo 5 за пробег в 120 тыс. км. Что ломалось, сколько стоит эксплуатация этого «малыша», как себя чувствуют агрегаты и кузов автомобиля на таком пробеге. К нам заехал на внеплановое ТО владелец этой машины. Я у него порасспрашивал на досуге про авто, никогда не было у меня китайского автопрома, было интересно. С его разрешения выложил его отзыв. Кузов В прошлом материале, я писал, как плохо обстоят дела с коррозионной стойкостью китайских автомобилей. Давайте посмотрим на еще один экземпляр...