И так, мы продолжаем многосерийный фильм про амортизационные вилки. В прошлом выпуске мы целиком и полностью прошлись по всей внешней части амортизационной вилки, с такими нюансами как диаметр сечения ног, для чего нужны 2 короны у вилки, а в некоторых случаях горилла. В двух словах, внешняя часть состоит из следующих элементов: 1) Шток – вертикальная ось, которая фиксирует вилку и раму велосипеда вместе 2) Корона – горизонтальная ось, которая фиксирует между собой шток и ноги амортизатора 3) Ноги...