И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...

Высокий расход моторного масла – проблема, с которой сталкивались многие водители. В "запущенных" случаях он может составлять более одного литра на тысячу километров пробега, что ощутимо бьёт по кошельку автовладельца. Зачастую расход масла сопровождается характерными признаками, например, появлением сизого дыма их выхлопной трубы. Однако, происходит это не всегда, что вызывает дополнительные вопросы среди водителей. Давайте разбираться, с чем может быть связана подобная проблема. Статья будет полезной?...