Многие автовладельцы замечали, что при снятии крышки маслозаливной горловины или вытаскивании щупа работающего двигателя прорывается дым. Обычно это явление заметно при прогретом моторе, но также может возникать "на холодную". Явление пугает водителей, поэтому важно разобраться в причинах его возникновения. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Через отверстие щупа или открытую маслозаливную горловину могут прорываться картерные газы. Их возникновение...

И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...