И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...

Доброго для всем читателям, первую зиму усиленно боролся с прогревочными оборотами машины(hyundai tiburon gk 2.0 g4gc). На холодную машина около 1.5 минут удерживала 1.1т оборотов после чего падала на холостые 750-800 и очень долго грелась...