Всем привет мужики. Как и большинство из вас я тоже пытаюсь побороть следы масла в турбине и пока без результатно. Почему это происходит и с чем это связано давайте объясню в примере картинки которую попытался максимально наглядно нарисовать. Все не так прост как на этом рисунке но думаю суть вы поняли. Когда движок холодный масло еще не прогрето, даже если создаеться како то давление в картере оно выходит из него через открытый клапан (холодном воздухе не бывает паров масла). Система устроена...

PCV (или Positive Crakcase Ventilation) – это система принудительной вентиляции картерных газов. Если коротко, то она удаляет выхлопные газы из картера, не позволяя им контактировать с маслом. В противном случае, оно быстро теряет свои свойства, а из-за высокого давления может даже выдавить сальники. Принцип работы Клапан срабатывает каждый раз, когда во впускном коллекторе создается разряжение, а степень открытия клапана зависит от степени самого разряжения. Всего у него 3 режима работы: холостой...