В системе зажигания карбюраторного двигателя имеется механизм позволяющий автоматически регулировать угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель. Это вакуумный регулятор опережения зажигания. Разберемся для чего он нужен и что бывает если он не работает. Для чего нужен вакуумный регулятор опережения зажигания? На разных режимах работы карбюраторного двигателя автомобиля необходим определенный угол опережения зажигания для обеспечения наиболее полного и эффективного сгорания топливной смеси...

Вакуумный усилитель тормозов - один из наиболее ответственных элементов тормозной системы автомобиля и предназначен для увеличения силы давления при торможении . Его поломка случается редко, но может привести к неприятным последствиям. Конструкция вакуумного усилителя тормозов Вакуумный усилитель - это металлический цилиндр, внутри которого находятся следующие элементы: резиновая диафрагма, которая подталкивается возвратной пружиной; клапан с двумя каналами – атмосферным и вакуумным; металлический...