14,6K подписчиков
1 подписчик
Ошибка встречается на EP6DT. Вялый разгон, турбина срабатывает где-то на 3к оборотах. И так, что сделал для выявления, что у меня не работает именно клапан: - сначала проверил наличие ваакума в системе. Снимаем шланг идущий от актуатора турбины и вставляем туда шприц (поршень вытягиваем), заводим мотор и смотрим, если клапан рабочий - поршень втянется. -исключаем проблему с ваакумным насосом. Снимаем шланг с насоса и вставляем любой другой шланг подходящего диаметра, на другой конец точно так-же...
Причины, по которым клапан управления турбиной может сильно нагреваться, могут быть различными и варьируются в зависимости от конкретных обстоятельств. Одним из возможных сценариев является неисправность в системе смазки турбины. Если система смазки не функционирует должным образом, это может привести к увеличению трения в механизмах турбины, что в свою очередь вызывает перегрев клапана управления.
Еще одной причиной может быть неправильное функционирование системы охлаждения автомобиля. Когда система охлаждения не в состоянии обеспечить достаточное охлаждение внутренних деталей, это может привести к экстремальному нагреву клапана управления турбиной и других компонентов двигателя...