Во второй половине 1990-х инженеры Audi представили широкую гамму бензиновых двигателей с 5-ю клапанами на цилиндр. Разнообразие таких двигателей было большое: от 1,8-литровых атмосферных и турбированных до 4,2-литрового атмосферного V8. К 2001 году произошла смена смена поколений 5-клапанных моторов. Среди них появился 2-литровый 20-клапанный атмосферник под индексом ALT. Об этом двигателе, который печально известен неизлечимым масложором, мы сейчас и поговорим. Вы также можете посмотреть видеоразборку этого двигателя на нашем YouTube-канале Выбрать и купить двигатель 2...

БМВ, Мерседес и даже Порше не всегда защищены от конструктивных недостатков Вот уже почти столетие немецкие автомобили являются символом хорошей инженерной мысли, качественной сборки и удовольствия от вождения. Но это не означает, что они беспроблемны, особенно когда вы прибегаете к ним из вторых или третьих рук Многие проблемы с немцами понятны, ведь это машины более высокого класса, с мощными и более тяжелыми двигателями. Самые надежные агрегаты обычно самые простые, с атмосферным наполнением и относительно небольшим объемом...