🖐Ну что ж, диагностические БРАТЬЯ, продолжаем обсуждать 💎бриллиант инженерной мысли - систему рециркуляции отработанных газов☁ и её клапан в частности. Сегодня речь зайдёт о различиях систем EGR, симптомах их неисправностей, и их типичных проблемах😡 . А сконцентрируемся на дизельных системах, т.к. на них проблемки с EGR почаще встречаются🤣 . Итак, чаще всего вам, дорогие мои, будут попадаться два основных типа систем: с вакуумным управлением клапаном EGR (более старые системы) и с электрическим (более новые системы)...

EGR (Exhaust Gas Recirculation) – это система, которая предназначена для снижения уровня токсичности выхлопных газов. Исполнительным механизмом является клапан, который позволяет подавать во впуск (после дроссельной заслонки) отработанные газы из выпускного коллектора для дожига. Следовательно, происходит полное сгорание, благодаря чему уровень токсичности выхлопа существенно снижается. Такие системы сегодня встречаются в оснащении и бензиновых, и дизельных моделей. С увеличением пробега на элементах клапана скапливаются отложения, которые могут препятствовать его штатному функционированию...