PCV (или Positive Crakcase Ventilation) – это система принудительной вентиляции картерных газов. Если коротко, то она удаляет выхлопные газы из картера, не позволяя им контактировать с маслом. В противном случае, оно быстро теряет свои свойства, а из-за высокого давления может даже выдавить сальники. Принцип работы Клапан срабатывает каждый раз, когда во впускном коллекторе создается разряжение, а степень открытия клапана зависит от степени самого разряжения. Всего у него 3 режима работы: холостой...

Собрали всё самое важное для тех, кто выбирает такой автомобиль 😉 Что по технике: → Бензиновые PE 2,0 л на 150 л.с. и PY 2,5 л на 192 л.с. — цепной привод ГРМ, непосредственный впрыск и высокая степень сжатия, требовательны к качеству топлива, часто возникает нагар на впускных клапанах и загрязняются форсунки, при активной езде возможен масложор, слабое место — отказы катушек зажигания. Ресурс моторов — до 350 000 км. → Турбодизель Skyactiv-D 2,2 л на 175 л.с. — проблемы с ТНВД, форсунками и EGR,...