3247 читали · 1 год назад
Электропитание клапана ТНВД: сколько вольт, как устранить неисправности
Когда впервые был изобретен дизельный двигатель, он имел огромные размеры и был крупногабаритным. Поэтому использовался он в основном в производстве, где его объемы и увесистость не играли особой роли. Даже при таком, казалось бы, недостатке, двигатель имел очень высокую эффективность. И вот, в конце 20-х годов ХХ века, инженерами был изобретен топливный насос высокого давления, имеющий габариты пригодные для использования его в грузовых, а затем и в легковых автомобилях. Топливный насос высокого...
86,8 тыс читали · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...