В данной статье пойдет речь о замене клапана N249, N75 а так же датчике давления надува. Которые влияют на общее поведение автомобиля, его разгоне. Диагностикой пользуюсь не первый год об этом так же имеется видео: Симптомы поломки - при разгоне при переключении передачи, появляется эффект провала, будто на время пропадает тяга, обороты падают. - слабая тяга 4,5 и 6 передачи, будто клинит педаль газа. Ощущение, что не дожимаешь педаль до конца, ощутимо на скорости выше 100км/ч. - ощутимый свист при наборе скорости от 2200об/мин и выше...

Примерно в 1980-х годах двигатели с двумя распредвалами в головке (или головках) блока шагнули в массовый сегмент и появились на гражданских автомобилях со спортивным характером. Однако производители решили не останавливаться на достигнутом: помимо головок с четырьмя клапанами на цилиндр некоторые автокомпании предложили ГБЦ, в которых на каждый цилиндр приходилось по 5 клапанов. Инженеры компании Audi создали и начали испытывать 5-цилиндровый 25-клапанный двигатель объемом всего 2,2 литра еще в 1986 году...